2022年11月28日，湖南省首條智慧高速——湖南平江（湘贛界）至益陽(yáng)高速公路全線(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。得到了行業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注。
智慧高速公路是智慧交通和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的著力點(diǎn)和發(fā)力點(diǎn)，也一直受到行業(yè)內(nèi)外重點(diǎn)關(guān)注。從各地發(fā)布的“十四五”規(guī)劃來(lái)看，智慧高速公路建設(shè)赫然在列，而且各地交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)工程也大多是建設(shè)智慧高速公路。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)多條智慧高速公路建成通車(chē)，智慧高速公路正向著高質(zhì)量發(fā)展方向邁進(jìn)，將迎來(lái)規(guī)模化產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)、勢(shì)不可擋。小編在這里為大家整理了國(guó)內(nèi)部分通車(chē)的智慧高速公路，方便大家查閱、收藏。
長(zhǎng)常北線(xiàn)長(zhǎng)益段 2020年8月31日，隨著G5517長(zhǎng)益北線(xiàn)高速正式開(kāi)通，意味著湖南長(zhǎng)沙建成了我國(guó)首條支持車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛的智慧高速。該項(xiàng)目全長(zhǎng)共計(jì)93公里，包括長(zhǎng)沙繞城高速西北段、西南段63公里以及此次開(kāi)通啟用的G5517長(zhǎng)益北線(xiàn)高速30公里。該項(xiàng)目打造了共計(jì)98個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)場(chǎng)景，主要滿(mǎn)足智慧交通管理、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試及網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛等功能。在G5517長(zhǎng)益北線(xiàn)高速正式通車(chē)前，湘江智能已經(jīng)聯(lián)合各車(chē)輛單位在智慧高速上進(jìn)行了車(chē)路協(xié)同測(cè)試聯(lián)調(diào)。
2020年9月15日，吉林省首條智慧高速公路雙洮高速正式通車(chē)，至此，一條高質(zhì)量助力新時(shí)代吉林振興的康莊大道躍然出現(xiàn)在白山黑水之間。 雙洮高速項(xiàng)目全面采用智能化、信息化，應(yīng)用研發(fā)的“互聯(lián)網(wǎng)智能管理”二維碼系統(tǒng)，進(jìn)行實(shí)名制管理，保證了人員和綠化等諸多方面的有效控制。全面采用智能攤鋪控制系統(tǒng)進(jìn)行路面攤鋪施工，極大提高了路面施工質(zhì)量。應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行施工過(guò)程管理，信息存儲(chǔ)調(diào)用，為后期運(yùn)營(yíng)過(guò)程中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 2020年12月22日，津石高速公路全線(xiàn)正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，京津冀三地快速、便捷、高效、安全的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。津石高速建成通車(chē)后，石家莊市至天津市高速公路通行時(shí)間由過(guò)去的4小時(shí)縮短至3小時(shí)，改變了以往需繞行保定市或滄州市的歷史。同時(shí)，津石高速作為新技術(shù)、新方案集中應(yīng)用的試點(diǎn)工程，河北交通致力打造“智慧高速”系統(tǒng)，助力“準(zhǔn)全天候通行”。 2020年12月29日，備受關(guān)注的深圳外環(huán)高速公路正式通車(chē)。在智慧交通建設(shè)方面，深圳外環(huán)高速將打造廣東省智慧高速省級(jí)科技示范路，實(shí)現(xiàn)交通管理智慧化：一是以交通數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，建立深圳外環(huán)高速大數(shù)據(jù)中心及交通綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)、車(chē)輛實(shí)時(shí)運(yùn)行、交通事件和交通環(huán)境的動(dòng)態(tài)化、一體化監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)。二是利用BIM技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高速公路基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化和深圳外環(huán)高速資產(chǎn)智慧化運(yùn)營(yíng)管理。三是沿線(xiàn)布設(shè)135根多功能智能桿，掛載基站實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)5G通訊網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。伴隨著深圳段一期工程通車(chē)，深圳外環(huán)高速成為了全國(guó)首條以多功能智能桿為載體實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的新建通車(chē)高速公路。 2020年12月31日，成都至宜賓高速公路正式通車(chē)。成宜高速為交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)項(xiàng)目，將分階段(3~5年)建設(shè)成宜數(shù)字高速。第一部分是“自動(dòng)駕駛”，前期布設(shè)10公里“自動(dòng)駕駛”基礎(chǔ)設(shè)施，達(dá)到L3.5級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)。第二部分為“車(chē)路協(xié)同”，構(gòu)建完善的高速公路網(wǎng)智能感知體系，實(shí)現(xiàn)全路段人工智能視頻分析、預(yù)判、報(bào)警等功能，提升高速公路運(yùn)營(yíng)能力。第三部分為“智慧高速”，基于數(shù)字新基建的建設(shè)，成宜高速將達(dá)到全路段5G覆蓋，為“數(shù)字交通”的信息傳輸提供更加方便快捷的服務(wù)支撐。 2021年5月29日，河北雄安新區(qū)京雄高速公路河北段、榮烏高速公路新線(xiàn)、京德高速公路一期工程建成通車(chē)，標(biāo)志著雄安新區(qū)“四縱三橫”對(duì)外高速公路骨干路網(wǎng)全面形成。三條高速公路均進(jìn)行了公路智慧化方面的基礎(chǔ)建設(shè)，京雄高速開(kāi)設(shè)自動(dòng)駕駛專(zhuān)用車(chē)道、安裝智慧照明系統(tǒng)，榮烏新線(xiàn)高速建設(shè)智慧化貨運(yùn)通道，京德高速構(gòu)建全過(guò)程安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)。2021年12月，延崇高速河北段智慧高速以建設(shè)成為國(guó)內(nèi)通車(chē)運(yùn)營(yíng)的車(chē)路協(xié)同、隧道智能綜合誘導(dǎo)、北斗衛(wèi)星和5G信號(hào)全覆蓋的山區(qū)高速公路。 京雄高速作為連接北京與河北雄安新區(qū)的同城化通勤通道，有著鮮明的出行需求，交通強(qiáng)國(guó)任務(wù)提出實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)全天候快速通行和將最內(nèi)側(cè)車(chē)道建成支持自動(dòng)駕駛的專(zhuān)用車(chē)道。
京雄智慧公路建設(shè)，綜合運(yùn)用了北斗高精定位、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G、云計(jì)算、人工智能、自動(dòng)駕駛等新一代信息技術(shù)，構(gòu)建“11456”智慧交通體系，即1個(gè)云計(jì)算數(shù)據(jù)中心、1個(gè)智慧管理服務(wù)平臺(tái)、4方面智能感知、5種網(wǎng)絡(luò)融合、6項(xiàng)智慧體驗(yàn)，打造了新時(shí)代示范性智慧高速。 榮烏高速新線(xiàn)是京南雄北東西向重要貨運(yùn)通道，貨車(chē)占比40%以上。交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)任務(wù)要求，榮烏高速新線(xiàn)建立分車(chē)道、分時(shí)段智能貨運(yùn)車(chē)輛管控系統(tǒng)，出臺(tái)智能貨運(yùn)車(chē)輛管控關(guān)鍵技術(shù)指南等政策性文件。智慧高速建設(shè)以車(chē)路云網(wǎng)一體化智慧高速解決方案為核心，以全息化數(shù)字感知、車(chē)道化主動(dòng)控制、一體化車(chē)路協(xié)同、精細(xì)化交通管理、智慧化交通服務(wù)五大系統(tǒng)為基礎(chǔ)構(gòu)建五星設(shè)計(jì)架構(gòu)，打造車(chē)路云網(wǎng)一體化智慧高速示范路與智慧化貨運(yùn)通道。 京德高速的智慧解決方案以“感知、控制、協(xié)同、管理、服務(wù)”五星架構(gòu)為核心，調(diào)整了區(qū)域化預(yù)警控制系統(tǒng)和安全化交通管理系統(tǒng)，構(gòu)建車(chē)路云網(wǎng)一體化智慧高速管控平臺(tái)，打造交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)智慧防控示范路。 京德高速已完成全線(xiàn)的基礎(chǔ)開(kāi)挖及部分硬件設(shè)備安裝工作，同步進(jìn)行了軟件需求分析、系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)及部分模塊開(kāi)發(fā)工作，已完成全息化智能感知系統(tǒng)建設(shè)。通過(guò)外場(chǎng)感知設(shè)備建設(shè)及感知融合軟件模塊開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了路段實(shí)時(shí)交通量獲取、路段車(chē)輛實(shí)時(shí)軌跡跟蹤、路段車(chē)輛車(chē)型識(shí)別等功能。 從河北高速集團(tuán)2022年經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上獲悉，延崇高速河北段智慧高速已建成，成為國(guó)內(nèi)通車(chē)運(yùn)營(yíng)的首條車(chē)路協(xié)同、隧道智能綜合誘導(dǎo)、北斗衛(wèi)星和5G信號(hào)全覆蓋的山區(qū)高速公路。 2021年6月30日，五峰山長(zhǎng)江大橋南北公路接線(xiàn)建成通車(chē)。 作為我國(guó)第一條“未來(lái)高速”，五峰山智慧高速公路的建成具有劃時(shí)代意義。 作為全國(guó)首條“未來(lái)高速”，5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等前瞻性、創(chuàng)新性技術(shù)在五峰山長(zhǎng)江大橋公路接線(xiàn)工程成功試點(diǎn)應(yīng)用，這條高速擁有霧天行車(chē)誘導(dǎo)、橋梁自動(dòng)消冰除雪、擁堵誘導(dǎo)分流等多項(xiàng)功能。 駕車(chē)通過(guò)五峰山智慧高速公路，出行體驗(yàn)會(huì)大幅提升。一是全天候，在雨雪、大霧等極端天氣下，通過(guò)智能消冰除雪系統(tǒng)、霧天行車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)等，降低惡劣天氣對(duì)道路行駛影響，實(shí)現(xiàn)全天候通行；二是低時(shí)延，通過(guò)5G、車(chē)路協(xié)同等新一代技術(shù)，為公眾提供惡劣天氣預(yù)警、交叉口車(chē)速引導(dǎo)等低時(shí)延、個(gè)性化信息服務(wù)，進(jìn)一步提升交通安全和通行效率；三是自動(dòng)化，目前，五峰山高速已經(jīng)完成車(chē)路協(xié)同條件下的單車(chē)自動(dòng)駕駛以及重載車(chē)隊(duì)編隊(duì)自動(dòng)駕駛的實(shí)車(chē)測(cè)試。 2021年9月28日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的南寧沙井至吳圩高速公路（簡(jiǎn)稱(chēng)沙吳高速）建成通車(chē)。沙吳高速是南寧市區(qū)通往吳圩機(jī)場(chǎng)與空港區(qū)的第三條高速大通道，是交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)和廣西交通運(yùn)輸科技示范工程。在通車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)路協(xié)同展示驚艷亮相，自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛行駛平穩(wěn)。沙吳高速車(chē)路協(xié)同探索高速公路適應(yīng)自動(dòng)駕駛，標(biāo)志著廣西智慧交通發(fā)展邁出了重要一步。 沙吳高速是廣西首個(gè)智慧交通示范項(xiàng)目，該項(xiàng)目致力打造成開(kāi)放的智慧交通試驗(yàn)測(cè)試平臺(tái)，推動(dòng)5G通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)、車(chē)路協(xié)同、交通運(yùn)行智能管控、新能源智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)等智慧交通產(chǎn)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，對(duì)東盟數(shù)字交通、智慧交通發(fā)展起到引領(lǐng)、示范作用。同時(shí)，也將為司乘人員提供更便捷、更安全、更貼心的出行環(huán)境和信息服務(wù)。
2021年9月29日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的京臺(tái)高速公路泰安至棗莊段改擴(kuò)建項(xiàng)目正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。這是國(guó)內(nèi)首條全線(xiàn)開(kāi)通的“改擴(kuò)建+智慧高速”交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)項(xiàng)目、山東省首條智慧高速公路試點(diǎn)項(xiàng)目。 京臺(tái)高速公路泰安至棗莊段項(xiàng)目按照“全國(guó)領(lǐng)先、遠(yuǎn)近結(jié)合、適度超前、先進(jìn)適用”的建設(shè)原則和“全路段感知、全過(guò)程管控、全天候通行”的建設(shè)定位，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)集成創(chuàng)新應(yīng)用、先行先試，建成了全國(guó)首個(gè)具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“集團(tuán)級(jí)”智慧高速云控平臺(tái)、全國(guó)里程最長(zhǎng)的開(kāi)放式車(chē)路協(xié)同試驗(yàn)路段和全國(guó)首條全向/定向毫米波雷達(dá)融合路段。
2022年2月10日，經(jīng)過(guò)7年多的建設(shè)，杭紹臺(tái)高速紹興金華段，在萬(wàn)眾期待之下全線(xiàn)通車(chē)。 作為浙江省交通“十二五”規(guī)劃中單體投資最大的項(xiàng)目，杭紹臺(tái)高速紹興金華段的全線(xiàn)通車(chē)，將進(jìn)一步完善紹興路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解周邊路網(wǎng)交通壓力，為廣大市民的出行創(chuàng)造便利條件。 行駛在高速公路上，通過(guò)手機(jī)App就可掌握實(shí)時(shí)路況；發(fā)生交通事故時(shí)，高速公路智能報(bào)警系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警……作為浙江省橋隧比例最高的山區(qū)高速公路，杭紹臺(tái)智慧高速通過(guò)在特殊路段布設(shè)交通檢測(cè)、路面狀態(tài)檢測(cè)器、氣象傳感器，同步實(shí)施智慧霧燈檢測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛準(zhǔn)全天候通行。據(jù)了解，隨著智能路側(cè)感知數(shù)據(jù)與云控平臺(tái)的融合運(yùn)用，杭紹臺(tái)高速已為“無(wú)人駕駛”做好了技術(shù)預(yù)留。此外，“智慧高速”的概念還體現(xiàn)在服務(wù)上。與傳統(tǒng)的服務(wù)區(qū)相比，杭紹臺(tái)沿線(xiàn)還將設(shè)置智慧服務(wù)區(qū)，并實(shí)現(xiàn)智能充電、智能導(dǎo)航、智能公廁等特殊功能。 經(jīng)一年多建設(shè)，湖北省首條智慧高速公路——鄂州機(jī)場(chǎng)高速公路于2022年5月1日凌晨正式通車(chē)。 作為花湖機(jī)場(chǎng)連接全國(guó)高速公路網(wǎng)的重要通道，鄂州機(jī)場(chǎng)高速打造了湖北省首條智慧高速公路，每隔70米安裝車(chē)路協(xié)同的路網(wǎng)感知系統(tǒng)，運(yùn)用5G、北斗定位等新技術(shù)，將智能化的地面系統(tǒng)信息與花湖機(jī)場(chǎng)的物流信息共享，為未來(lái)的快速物流配送提供了保障。
2022年11月28日，湖南省首條“智慧高速”——平益高速公路正式建成通車(chē)。作為湖南首條“智慧高速”，平益高速大量運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、車(chē)路協(xié)同等前沿技術(shù)，通過(guò)智慧高速綜合運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)、主動(dòng)交通管控系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛主動(dòng)監(jiān)測(cè)、事故風(fēng)險(xiǎn)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、突發(fā)狀況“秒級(jí)發(fā)現(xiàn)、快速響應(yīng)”，進(jìn)一步保障交通安全和通行效率。
近年來(lái)，中國(guó)智慧高速網(wǎng)絡(luò)建設(shè)正在加速推進(jìn)。在未來(lái)，相信還將有更多“黑科技”涌現(xiàn)出來(lái)，使中國(guó)的高速公路變得更加"聰明"，從而對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到非凡的作用。未來(lái)中國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)的高度智慧化，將是繼高鐵之后又一張閃亮的國(guó)家名片！
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